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1.船用氣囊嚴控使用工作壓力，不行超出使用工作壓力

2.與氣襄觸碰之外表不行有鋒利優異的硬塊，防止 戳破氣襄外皮

3.盡可能防止 氣襄長短方位造成誤解

4.氣襄鼓勁后應防止 沖擊性荷載，比方船只起墩時，當起重吊裝氣襄早已將船殼大大的都舉冉冉升起，拆下來大多數墩木并填寫滾翻氣襄，此時假如有1-2只墩木仍被卡緊，應調節氣襄間氣體壓力使船傾側在吊銷墩木，而不能用人力打墩，要不然或許發生船殼作用力沖擊性已填寫的氣襄。又如移船全過程多種要素與它物碰擊，不容樂觀時候發生沖擊性氣襄發生損壞。

5.船用氣囊長時間無須或修正將來從頭開始使用前，應展開滿載鼓勁實驗，實驗時檢測工作人員應根絕氣襄3M，假如大規模損壞后修正的氣襄，應降低使用工作壓力。一切常見氣襄，每一年都應展開一次所述檢測。

6.不要在路面上轉變氣襄。

關鍵詞：船用氣囊；船用護舷；船用靠球