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2024-09
船舶護(hù)舷對船只產(chǎn)生的摩擦力有著重要的影響。船舶護(hù)舷作為船只停靠和停泊時(shí)的依托物，不僅起到了保護(hù)船只的作用，還可能會對船只的摩擦力產(chǎn)生影響。下面將詳細(xì)介紹船舶護(hù)舷對船只產(chǎn)生摩擦力的影響
2024-09
仔細(xì)檢查氣囊，確保橡膠層和磨損零件之間沒有切口、穿孔、氣泡。同時(shí)，相關(guān)的接頭和滾輪結(jié)構(gòu)需要正常工作
2024-08
船舶護(hù)舷選擇時(shí)，船舶的載重和航行速度是十分重要的考慮因素。護(hù)舷是船舶與碼頭或其他船舶接觸時(shí)的保護(hù)裝置，可有效減少碰撞對船體的損害
2024-08
船舶碰撞是指船舶由于駕駛失誤或外界因素而發(fā)生的擦撞現(xiàn)象，近年來由于船舶運(yùn)輸量的不斷增加，頻率也大大增加，有時(shí)甚至發(fā)生重大災(zāi)害
2024-08
普通型氣囊的使用壓力在0.02-0.04MPa之間，這類氣囊一般是小規(guī)格的，從DN50到DN600，常用于管道閉水試驗(yàn)。常亞型的氣囊使用壓力在0.02-0.06MPa之間
2024-08
先將氣囊的充氣配件進(jìn)行組合，如打氣泵、壓力表、高壓膠管進(jìn)行組合，組合完成后需要對工具漏氣檢驗(yàn)。然后用氣壓泵向氣囊內(nèi)充氣
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