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新船訂單量下降，造船價格反而上揚，源于——船舶企業重掌定價權

據全球知名船舶數據提供商及船舶估值服務商VesselsValue發布的最新報告顯示，2018年第二季度，全球新造船市場熱情較第一季度有所降低，投入僅略高于30億美元。

應該挑選船用氣囊？挑選船用氣囊需要注意的問題有哪些？

船用氣囊行業因為面對的人群、場合、物料、運作方式等各種差異,有了多元化的發展勁頭,然而有些工業制造只注重眼前的利于而未能對未來的長遠利益提起重視,耐氣囊的運轉往往是建立在對環境消費或透支的前提下。現在國家已經意識到了這方面的問題,要求船用氣囊不可對環境造成任何負面影響,這就要求氣囊不僅有耐酸堿、耐腐蝕、高承受力等優異特性,還要具有節能、安全、環保等優勢,這樣的氣囊會與優質產品劃等號,成為最普遍的產品,因為環保型是必然的發展趨勢

船用氣囊加工工藝知多少

船用氣囊在硫化完成后往往還需要進行某些后處理，才能成為合格的成品。這包括：①橡膠模具制品的去邊修整，使制品表面光潔、外形尺寸達到要求

武船超大型船舶建造能力全國領先

如何考量氣囊質量的優劣

船用氣囊行業因為面對的人群、場合、物料、運作方式等各種差異,有了多元化的發展勁頭,然而有些工業制造只注重眼前的利于而未能對未來的長遠利益提起重視,耐氣囊的運轉往往是建立在對環境消費或透支的前提下。

船用護舷與泊穩的關系

世界能源大港秦皇島煤碼頭的建成與投產，船用護舷的好壞始終制約生產泊位的使用，困擾碼頭與船方引航置泊的安全，影響生產船只調度的時序。船用護舷損壞的成因，并非偶然事故和操作管理問題，而是有著深層理論根源，解決它首先應在護舷設計選型、材質制造上去分析研究最佳對策。