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聚氨酯漂浮護舷
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網(wǎng)胎式聚氨酯護舷

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    聚氨酯實心漂浮護舷

    聚氨酯漂浮護舷是一種壓縮型護舷,利用聚脲材料作外保護層、內(nèi)部采用聚氨酯發(fā)泡材料或塑料發(fā)泡體作緩沖介質(zhì);在使用過程中通過它的壓縮變形來吸收船舶的沖擊能量,從而減輕對碼頭和船舶的破壞作用。

    特點 :

    聚氨酯漂浮護舷最大的特點是具有漂浮性能,不受潮差影響;色澤鮮艷,可根據(jù)用戶要求提供各種顏色的制品;使用時不需要檢查,不用充氣,不怕劃,不怕磨擦、耐海水、耐酸堿,可使用十到十五年,而且具有免維護性;沒有爆破的危險,安全性高。 聚氨酯漂浮護舷反力由小到大而且吸能量極高.適合外海敞開式碼頭、重力式(墩式)碼頭、特別潮差大的碼頭和外海兩輪船接船、過舶等使用。

    分類:

    聚氨酯護舷可以分為提繩式護舷和法蘭式護舷兩種。

    法蘭式護舷主要分為帶護套與不帶護套兩種。其中護套也有單純繩索護套和輪胎鏈條環(huán)繞式兩種。

    法蘭式聚氨酯護舷 / Flange Type Foam Filled Fender:

    產(chǎn)品規(guī)格 :

    聚氨酯漂浮護舷的規(guī)格、性能表

    規(guī)格

    壓縮變形量60%

    直徑/ mm

    長度/mm

    反力/ KN

    吸收能量/ KN/M

    300

    500

    38

    1.8

    400

    800

    56

    2.6

    500

    1000

    72

    26

    1000

    1500

    205

    49

    1000

    2000

    274

    64

    1200

    2000

    337

    93

    1500

    3000

    624

    216

    2000

    3500

    990

    456

    2500

    4000

    1680

    918

    3000

    6000

    2460

    1695

    4500

    9000

    19650

    7860

    備注: 1. 反力與吸能公差±10%  2.重量公差±10%   3.特殊尺寸可根據(jù)要求制造  

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