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防撞護舷是一種安裝在碼頭或船舶上的保護裝置，主要用于防止船舶、船舶與碼頭、船舶與其他船舶之間發生碰撞，起到保護船只和設施的作用。其運作原理如下：

1. 緩沖吸能原理：防撞護舷的主要原理之一是利用材料的彈性或脆性，吸收船舶與其碰撞時產生的動能。當船舶撞擊護舷時，防撞護舷會變形，吸收和分散撞擊力量，減輕船舶和碼頭的沖擊和損傷程度。常見的防撞護舷材料包括橡膠、聚乙烯、聚氨酯等，其具有良好的彈性和耐沖擊性能。

2.分散碰撞力原理：防撞護舷的設計通常采用圓柱形、箱型等形狀，以實現分散碰撞力的效果。當船舶與護舷相撞時，護舷上的橫截面積分布會使碰撞力量逐漸分散，并改變力的作用方向，從而降低了垂直于護舷的沖擊力。這種設計可以減輕船舶和碼頭結構的沖擊壓力，降低碰撞對船舶和碼頭的損傷程度。

3. 提供摩擦力原理：防撞護舷的表面通常是光滑的，以減少船舶與護舷碰撞時的摩擦力。摩擦力可以幫助減緩船舶的速度，使其更容易停下來或減少前進速度，從而減輕撞擊造成的傷害。此外，護舷表面覆蓋特殊防滑材料也可以提供更好的抗滑性能，避免船舶滑行撞擊。

4. 智能監測與提示原理：為了進一步提高防撞護舷的效果和安全性，現代防撞護舷通常配備了傳感器、監測設備和提示系統。這些系統能夠實時監測船舶與護舷之間的距離和速度，并向船舶和碼頭方向發出警示信號或聲音。船舶與護舷的距離過近或速度過快時，系統會自動報警，引導船舶駕駛員采取適當的措施，避免碰撞事故發生。

5. 定期檢查與維護原理：防撞護舷作為重要的保護裝置，需要定期進行檢查與維護。檢查主要包括護舷的外觀、結構和性能是否正常，是否有損壞、老化、裂紋等現象。如果發現問題，需要及時修理或更換護舷，以確保其正常的運作性能和使用壽命。

以上是防撞護舷的運作原理。通過利用材料的吸能、分散碰撞力、提供摩擦力以及配備智能監測與提示系統等方式，防撞護舷可以有效保護船只和設施免受碰撞損傷。在航海和港口行業中，防撞護舷扮演著重要的角色，確保了船舶和碼頭的安全運營。

關鍵詞：船用氣囊；船用靠球；船用護舷